時間:2022-10-13 12:06:29 來源： 閱讀次數(shù):2510
電力彈簧裝置(electric spring)，簡稱ES，是一種應用于電力系統(tǒng)中的電力電子裝置，顛覆了電力系統(tǒng)中用電量需求決定發(fā)電量的傳統(tǒng)思路，旨在實現(xiàn)用電量可隨著發(fā)電量的變化而變化，能有效緩解太陽能、潮汐能、風能等新能源不穩(wěn)定性的問題。
一、電力彈簧裝置的特點
當前，電力系統(tǒng)的運行方式是發(fā)電量根據(jù)用戶的需求而定。風能等可再生能源發(fā)電并網容量正逐年增大，新能源的間隙性和不穩(wěn)定性使得其總的發(fā)電量難以準確預測，這就可能造成用戶用電需求與電網提供電能的不匹配，上述屬性對電力系統(tǒng)的影響也越來越明顯，比如諧波污染、電壓的波動及頻率閃變等。大型電網對于電壓的波動有一定的自我調節(jié)能力，而小型孤立的微電網的調節(jié)能力則很弱，電壓波動會對其用電設備產生不利的影響，嚴重情況下甚至會損壞關鍵的用電設備。例如醫(yī)院用于監(jiān)控病人生命體征的醫(yī)療設備，對輸入電壓有非常嚴格的要求，超范圍的電壓波動將會導致設備運行的不可靠，有時會給醫(yī)生造成誤判，嚴重時可能危及患者的生命。
二、電力彈簧裝置與傳統(tǒng)裝備比較
ES雖然也是一種無功發(fā)生器，但與傳統(tǒng)的無功補償裝置有很大的區(qū)別。靜止無功補償器(static varcompensator，SVC)和靜態(tài)無功發(fā)生器(static vargenerator，SVG)是典型的無功補償裝置，為電力系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行提供了強有力的技術支撐。雖然它們都能通過無功補償來平抑電壓的波動，但都是基于現(xiàn)有運行模式，即先確定用電負荷需求量，再提供相應的發(fā)電量。而ES顛覆了傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)運行模式，使得電網中負載的耗能隨著新能源發(fā)電量的變化而變化，可以有效克服新能源發(fā)電不可預測的缺點，是一種全新的控制思路。ES可廣泛分布于電網中的任意節(jié)點，只要存在寬電壓范圍的非關鍵負載(如電加熱器等)，ES均可與之串聯(lián)組成智能負載用以保證關鍵負載電壓的穩(wěn)定，
三、電力彈簧裝置的應用范圍
1、新能源并網系統(tǒng)
從一處能源的特點來看，新能源可分為持續(xù)性能源和時變現(xiàn)能源。生物質能、地熱能等持續(xù)存在的能源為持續(xù)性能源，而具有不確定特性的風能和太陽能，都屬于時變性能源。從發(fā)電系統(tǒng)的結構特點來看，新能源并網發(fā)電系統(tǒng)包括直接并網型（直接耦合型）發(fā)電系統(tǒng)和間接并網型（包括半耦合型和非耦合型）發(fā)電系統(tǒng)。
2、煤礦供電系統(tǒng)穩(wěn)壓
礦井的各級變電所、各電壓等級的配電線路共同構成了礦井供電系統(tǒng)。對礦井的供電系統(tǒng)，一般采用兩種典型的方式：深井供電系統(tǒng)、淺井供電系統(tǒng)和平硐供電系統(tǒng)。
3、電動汽車充電技術
電動汽車的發(fā)展包括電動汽車以及能源供給系統(tǒng)的研究和開發(fā)，其中能源供給系統(tǒng)是指充電基礎設施，供電、充電和電池系統(tǒng)及能源供給模式。電動汽車充電技術作為一個新的科技領域，世界各國都置身于充電技術的研究，并擬制作充電技術標準，為未來企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。在充電系統(tǒng)中，充電站的建設需要根據(jù)電動汽車的充電需求，結合電動汽車充電模式進行相應的規(guī)劃和設計。
